Neuberger Specialty Finance baut mit New Bridge AeroFinance ein eigenes Standbein im Luftfahrtkredit auf. Das Zielvolumen liegt zunächst bei über 2 Mrd. Dollar.
Geführt wird die Plattform von Richard Moody, zuletzt Global Head of Aviation Finance bei der Hamburg Commercial Bank und davor im Transportfinanzgeschäft der Deutschen Bank tätig. Als Mitgründer und Principals kommen Debbie Frew und William Glaister hinzu; Frew war in führenden Luftfahrtfinanzierungsrollen bei beiden Instituten, Glaister zuvor Global Head of Asset Finance bei der Kanzlei Clifford Chance. Das Team soll Kredite und andere Schuldinstrumente originieren und erwerben, wobei Finanzierungen über die gesamte Kapitalstruktur angestrebt werden. Neuberger-Management-Fonds erhalten damit einen eigenen Zugang zum Aviation-Credit. Sean Hinze, Managing Director und Leiter des Hard-Asset-Investings bei Neuberger Specialty Finance, verweist auf ein Umfeld, in dem spezialisiertes Kapital, Strukturierungskompetenz und Umsetzungstempo an Bedeutung gewinnen.
Für Neuberger setzt die Initiative eine Strategie fort, die auf Vermögenswerte mit Absicherung nach unten und stetigen Cashflows ausgerichtet ist. Seit 2018 verwaltet Neuberger Specialty Finance mehr als 5 Mrd. Dollar über über 50 Portfoliounternehmen und verschiedene Anlagevehikel; insgesamt wurden über 16 Mrd. Dollar über 80 globale Origination-Partner aus Geschäftsbanken und Fintechs eingesetzt. Die Gruppe wird von Peter Sterling geleitet. Der Schritt fügt sich in einen breiteren Trend im Private Credit, wo Asset Manager zunehmend spezialisierte, besicherte Nischen besetzen.




