„Die Arbeitsstunde muss günstiger werden“: Zulieferer stimmt Mercedes zu

Mercedes-Vorständin Britta Seeger sorgte mit ihrer Forderung nach mehr Arbeit für gleichen Lohn für Aufsehen. Nun bekommt der Autobauer Rückendeckung aus der Zulieferindustrie.

Seegers Klartext: Mehr Arbeit für das gleiche Geld

Mercedes-Personalvorständin Britta Seeger kündigte in einer Videobotschaft an die Belegschaft weitere Sparmaßnahmen an und fand dabei ungewöhnlich klare Worte: „Die Arbeitsstunde muss günstiger werden, in Entwicklung, Vertrieb, Verwaltung und genauso in der Produktion. Der direkteste und in unseren Augen fairste Weg ist, wir müssen in allen Bereichen für das gleiche Geld mehr arbeiten.“ Hintergrund ist ein massiver Gewinneinbruch, der Konzerngewinn fiel 2025 um knapp die Hälfte von 10,4 auf 5,3 Milliarden Euro, bereits 5.000 Mitarbeitende haben das Unternehmen über ein Abfindungsprogramm verlassen. Als Sofortmaßnahme wird zudem die im Juli fällige tarifliche Sonderzahlung von 18,4 Prozent des Monatsentgelts nicht ausgezahlt, sondern ins nächste Jahr verschoben.

Aumovio zieht nach: 40 statt 35 Stunden ohne Lohnausgleich

Rückenwind für den Vorstoß kommt nun aus der Zulieferindustrie, Aumovio-Chef Philipp von Hirschheydt stellt sich hinter die Idee, die Wochenarbeitszeit von 35 auf 40 Stunden anzuheben, ohne die Vergütung entsprechend zu erhöhen. Er begründet das mit der aus seiner Sicht dramatisch verschärften Lage des Industriestandorts, hohe Personalnebenkosten und teure Energie. Zudem setzt der wachsende internationale Wettbewerbsdruck Hersteller und Zulieferer massiv unter Zugzwang, ohne spürbare Kostensenkungen drohe die Abwanderung weiterer Produktion ins Ausland. An den Standorten Ingolstadt und Villingen-Schwenningen hat Aumovio eine Ausweitung der Arbeitszeit ohne Lohnerhöhung bereits vereinbart, verbunden mit Investitionszusagen und neuen Projekten. Von Hirschheydt sagt dazu: „Konkret konnten wir zeigen, dass wir Projekte an den Standort bringen, wenn wir die Arbeitskosten reduzieren.“