Porsche stoppt Stellenabbau bei 5.000

Der Sportwagenbauer hat den Abbau in der Belegschaft bei rund 5.000 Stellen gedeckelt und verzichtet auf weitere Einschnitte. Damit ordnet sich das Unternehmen in eine Branche ein, in der der Jobabbau zuletzt deutlich schneller lief als der Aufbau neuer Technologieberufe.

Der Deckel liegt bei rund 5.000 Stellen

Die Entscheidung fällt in eine Phase, in der die europäische Autoindustrie Personal in großem Umfang streicht. Nach Angaben aus der Branche entfallen auf jeden neu geschaffenen Arbeitsplatz im Technologiebereich mehrere wegfallende Stellen in der klassischen Fertigung und Verwaltung. Porsche hatte den Abbau bereits eingeleitet und zieht nun eine Grenze, über die hinaus keine weiteren Kürzungen folgen sollen. Für die betroffenen Standorte bedeutet das Planungssicherheit, für die Belegschaft eine Atempause nach Monaten der Unsicherheit. Ob der Verzicht dauerhaft gilt, hängt an der weiteren Absatzentwicklung.

Neue Tech-Jobs gleichen den Abbau nicht aus

Der Befund ist nicht auf einen Hersteller beschränkt. Zwar entstehen in Software, Batterietechnik und Fahrassistenz neue Positionen, doch ihre Zahl bleibt weit hinter den Stellen zurück, die in der Verbrennerfertigung und in angrenzenden Bereichen entfallen. Für die Beschäftigten sind die neuen Profile zudem selten eine direkte Anschlusslösung, weil sich die geforderten Qualifikationen deutlich unterscheiden. Diese Lücke prägt die Personalplanung der gesamten Branche und dürfte sich in den kommenden Quartalen weiter öffnen. Für Zulieferer und Dienstleister verschiebt sich damit auch die Nachfrage nach Beratung und Restrukturierung.